Bremsbeläge:
Alle Bremsbeläge sind gesintert, außer die M1-Mischung!
Hier ein Überblick über die verschiedenen Verbindungen:
| Verbindungen |
| Die meisten Arten von Bremsbelägen sind in verschiedenen Mischungen erhältlich, die an die Verwendung des Bremsbelags angepasst sind. |
| ATB-Pads sind aus ATB-N Material erhältlich. |
| Erläuterung der verschiedenen Verbindungen |
| Die wichtigsten Verbindungsgruppen sind: N(2), D, CPRO und M. Diese Hauptmischungen sind für den Einsatz in den verschiedenen Bremsbelagskategorien wie On-Road, Off-Road, etc. geeignet. N-Verbindung. DELTA Standard-Bremsmischung. Hohe Reibung. Kein Verblassen. Langlebig. Nicht aggressiv gegenüber der Scheibe. Eine klassische Verbindung in der Sintermetall-Reibungstechnik. Die N(2)-Verbindung hat eine TÜV-Zulassung erhalten. D-Verbindung. DELTA-Bremsmischung für hohe Beanspruchung. Wo andere aufgeben: D macht weiter! Speziell für den Einsatz unter extremen Bedingungen: Schlamm, Sand, Wasser. Daher im Einsatz bei Off-Road und Quads. Hohe Reibung, kein Ausbleichen. Extrem lang anhaltend. Aber aggressiver gegenüber Discs! CPRO-Verbindung. Eine neue Entwicklung von DELTA braking R&D Eine weiche Mischung mit einem hohen Anteil an speziell entwickeltem Reibungskohlenstoff. Extrem hohe Reibung. Sehr hochtemperaturbeständig. Im Einsatz bei (Semi-)Straßenrennen, Supermotard und Motocross, aber … Achtung: CPRO ist eine weiche Mischung, die die Kombination von Schlamm, Sand und Wasser nicht mag! M-Verbindung. Zur Vervollständigung des DELTA-Bremsprogramms stellen wir auch eine klassische Verbindung mineralischen (organischen) Ursprungs her. Eine völlig andere Technologie. Kein Sinterungsprozess. Erhältlich für ältere Motorradtypen und für Kunden, die günstigere Bremsbeläge wünschen. Auch das M-1-Gemisch hat eine TÜV-Zulassung. |
Bremsscheiben
Es gibt 2 Arten von Bremsscheiben von Delta Braking, den Typ D & Typ G
Je nach Modell kann die Bremsscheibe leicht von der folgenden Abbildung abweichen
Typ G:
Typ D:
Für alle Informationen besuchen Sie bitte www.delta-braking.com